Проведенная диагностика показала, что поршневая группа двигателя Ауди Q3 2,0 TFSI из-за своих конструктивных особенностей, а точнее, серьезных просчетов инженеров и конструкторов концерна VAG в проектирования данных моторов 1,2, 1,4, 1,8, 2,0 TSI, TFSI, нуждается в замене или ремонте: из-за неспособности изношенных, изначально слабых, поршневых колец, эффективно снимать масло со стенок цилиндров, масло попадает в камеру сгорания и, сгорая там, закоксовывает поршни и камеру сгорания, постепенно повышая расход масла двигателем, зачастую, на авто с уже начавшимся масложором, хозяин вынужден доливать масло одновременно с топливом, что существенно повышает его расходы на автомобиль dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-…


Из заголовка понятно, что этот механизм не предназначен для кошения травы на сено на  гектарной площади dmalmotors.ru/
Но он эксплуатируется в сложных условиях и в городах dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html

Стоит отметить, что после проведения профессионального капитального ремонта и в случае соблюдения ряда условий двигатель может пройти столько же, а иногда и больше, чем отработал после выхода с завода dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Особенно это справедливо по отношению к высокотехнологичным турбомоторам, которые работают на отечественном топливе низкого качества dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html

Независимо от того, капитальный это или текущий ремонт, вся работа должна выполняться поэтапно, с соблюдением всех технологических требований dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
Специалист мастерской по ремонту должен использовать только профессиональный инструмент dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html

Чтобы точно определить характер неисправности и степень поломок, мы проводим бесплатную диагностику, которая позволяет выявить даже мелкие недостатки и подобрать недорогой способ из устранения dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/2…